Informations générales
Entité de rattachement
MESEA, filiale de VINCI Concessions, est en charge de la maintenance et de l'exploitation ferroviaire de la Ligne à Grande Vitesse entre Tours et Bordeaux.
Sa finalité est la suivante :
« Exploiter et maintenir une infrastructure ferroviaire publique, en toute sécurité, de manière performante et responsable, au service de ses clients et des territoires. »
Trois principes fondateurs permettent l'atteinte de cette finalité :
- la Sécurité prime sur tout ;
- la Performance n'existe que grâce à l'amélioration continue et au bien-être au travail ;
- la Responsabilité, indissociable de la solidarité, marque l'engagement de l'entreprise et de ses collaborateurs dans la Cité et leur contribution à une humanité meilleure.
Référence
MES2509/BMC-ADEVC -116888
Date de parution
18/09/2025
Description du poste
Métier
EXPLOITATION / MAINTENANCE - Responsable service maintenance
Intitulé du poste
Adjoint(e) Dirigeant(e) d'Equipe Voie et Caténaire F/H
Type de contrat
Contrat à durée indéterminée
Statut
Employé/Technicien/Agent de maîtrise
Description de la mission
Nous recherchons un(e) Adjoint(e) Dirigeant(e) d’Équipe Voie et Caténaire H/F qui contribue coordonne les opérations de maintenance voie et caténaire de son équipe sur le terrain.
Rattaché(e) au Dirigeant d’équipe Voie et Caténaire, vos missions seront les suivantes :
- Effectuer la maintenance voie et caténaire en assurant des missions de sécurité des personnes et des circulations
- Encadrer les Mainteneurs ou Techniciens en l’absence du Dirigeant d’équipe dans le respect des valeurs de MESEA (Sécurité, Performance, Responsabilité)
- Garantir la traçabilité de la maintenance et renseigner les documents de travail associés,
- Vérifier l’entretien des outillages et équipements de contrôle et de mesure qui vous sont confiés,
- En l’absence du Dirigeant d’équipe :
- Veiller au respect des procédures de sécurité et de l’organisation technique des opérations de maintenance mise en place par le dirigeant ;
- Effectuer la gestion opérationnelle des aléas de chantier et des incidents
- Être garant de la bonne réalisation et du respect règlementaire des ordres de travail, et des dérogations éventuelles.
Profil
Technicien Opérationnel (TO) ou Technicien d’appui (TAP) SNCF, vous justifiez d'une expérience significative en maintenance ferroviaire voie OU caténaire (minimum 3 ans).
Rigoureux(se), réactif(ve) et dynamique, vous avez l’esprit d’équipe.
Critères candidat
Niveau d'expérience min. requis
Supérieur à 3 ans
Localisation du poste
Localisation du poste
Europe, France, Nouvelle Aquitaine, CHARENTE MARITIME (17)
OUI = j'exclus l'adresse NON = je n'exclus pas l'adresse
Oui
Adresse & Ville
Clérac
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